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自驾游归来汽车如何保养

学习啦【汽车保养常识】 编辑:杭威 发布时间:2016-11-19 10:18:18

  假期选择自驾出游的朋友一定不在少数,那么当自驾游归来自后应该如何保养汽车呢?跟着学习啦小编一起来看看吧。

自驾游归来汽车如何保养

  自驾游归来汽车保养方法

  清洗车身

  不管在这个假期您有没有自驾出游,结束这个假期的时候洗洗车迎接新一年的工作没坏处。对于这些天跑高速的朋友来说,及时洗车很重要,将附着在车漆上面的灰尘、泥浆及昆虫尸体等痕迹去除,以免各种污物长期停留在车身上,破坏漆面。

  检查底盘

  自驾外出,免不了经过各种复杂的路况,很有可能对汽车底盘造成轻微的碰刮,或是走了一些山路或者烂路,泥浆等脏物极易附着在底盘上,甚至一些砂石不断敲打底盘,会将底盘的保护层剥落,底盘容易被锈蚀。因此,出行回来后对底盘做个检查很有必要。检测内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤及底盘锈蚀检查。

  保养轮胎

  轮胎是爱车接触地面的唯一部件,因此受伤几率也较高。长途行驶后,要全面检查轮胎气压、四轮平衡,以及是否出现老化裂纹或创伤。天冷的季节橡胶会变硬发脆,不但摩擦系数会降低,也比其他季节更容易漏气、扎胎。

  补充液体

  主要是指检查“五油三水”,即汽油、机油、变速箱油、刹车油、方向助力油和水箱防冻液、电瓶水、玻璃清洁液。汽车的正常运行,离不开各种不同的液体。

  汽车经过长途工作,各种液体难免会有渗漏和消耗。另外,发动机在连续高温工作下可能会使机油变质,因此,长途驾驶后应该对各种油液进行检测。

  清洗发动机油路

  在长途旅行中,如果使用了低标号汽油或者劣质汽油,一方面发动机产生爆震、噪音;另一方面容易使排气管触媒即三元催化净化器失效,进而尾气排放不合格,部分还会堵塞排气管,由于排气不畅,发动机表现无力,并增加油耗。严重的会使发动机内部零部件损坏,如活塞顶部烧熔等。

  检查汽车零件

  汽车的正常运行,离不开各种零部件的共同作用,因此切记不可忽略。其中包括刹车片、制动油管、制动总泵、分泵、手刹、灯光、仪表等,细致检查它们是否正常。

  停驶车辆也需检查

  春节期间,还有一些车辆是处于停驶状态的,有些车主就认为车子停得好好的,并无损耗,没有做保养的必要。其实这是一个误区,车辆如果长期不用,表面似乎没有任何磨损,实际上长期停放会使机油、刹车油、防冻液等出现变质的状况。尤其在冬季,天气寒冷,如果车子停放在室外,车内的液体更容易出现异常,同时轮胎和轮毂也容易发生变形。

  开车自驾游注意事项

  弄清汽车功能

  只懂开车而不了解其他用车知识,是不少新手的通病。今年春节期间,车主刘女士就有过一次尴尬的驾驶经历。

  当时,刘女士带着亲戚自驾去杭州游玩,途中经过服务区停车休息了几分钟。然而当她重新上车准备出发时,却发现方向盘不能转动了,也启动不了车子。

  “我当时插入车钥匙后,发现怎么拧都拧不动车钥匙,也不敢用蛮力拧,就怕把钥匙拧断。”刘女士说,后来捣鼓了十多分钟都没办法启动车子,“我以为车坏了,最后只能打4S店的服务电话进行求救。在4S店技术人员的指导下才知道,是我下车时无意间启动了方向盘的锁止功能。”

  据了解,汽车基本都带有方向盘锁止功能,主要目的是起到防盗作用。使用这个功能很简单,只要拔出车钥匙,方向盘左或右转动一定角度即可锁止。方向盘锁死以后,要解开并不难,首先插入钥匙,轻轻拨动,同时转动方向盘即可解除,根本不需要用什么蛮力。

  不会开启空调、不会使用雨刮和大灯、不知道主驾驶车窗锁、不明白儿童锁是怎么回事……这些都是新手常遇到的问题。所以新手在正式上路前,应认真读懂车辆使用手册,了解各项功能,才能避免在用车过程中因不了解汽车功能而影响自己的出游进程。

  突然减速先刹车后离合

  “开手动挡车停车时,得先踩离合器再踩刹车,这是驾校教练教的,可在实际驾驶过程中却并非如此。”刚考出驾照没多久的龚先生称,他在一次行车时也是这般操作,结果差点撞了一条狗。

  月初时,龚先生带家人去磐安玩,在路过一个村庄时,路上突然蹿出一条狗。“当时车速达到每小时60公里,我当时第一反应就是要把车停下来,所以习惯性地将离合器踩死,再打算接着踩刹车。”龚先生说。但就在他踩死离合的瞬间,车速丝毫没有降下来,他又急忙跟着踩死刹车,最终才将车停下。庆幸的是,狗停了一下,并没有撞上来。

  “因为自己驾龄不长,我根本不知道车辆高速行驶需要紧急停车时,不能先踩离合器。事后我跟老司机请教才明白这一情况。”龚先生说,

  对此,我市一驾校教练陈师傅表示,手动挡汽车在减速后需要停车时,确实要先踩离合器再配合刹车,以防车辆熄火,但这是在车辆减速后的情况下的操作。车辆高速行驶时遭遇突发情况要减速时,应先踩刹车,把车速降低到一定速度时再踩离合器,最后刹车把车辆停止。如果先踩死离合器,车辆瞬间不仅难以减速,还会因惯性继续往前行,造成空挡滑行。

  高速行车做好预判

  “记得第一次上高速,我都分不清车辆高速行驶时是静止的还是运动的。”车主黄先生说,想起那个第一次,他还有点后怕。

  当时,他在高速上驾车,速度在每小时100公里。当他看到前方约200米的行车道上,有很多辆车靠得比较近,以为前方车辆缓慢通行,于是开始轻踩刹车,将车速稍微降低。

  然而,在距离前方车辆50米左右时,他才发觉前面的车辆是停着的,此时他赶忙急刹车,最后停下时离前车距离不到30厘米。

  有着多年驾驶经验的老司机王先生介绍,高速公路上车流量大、车速快,各类突发情况比较多,因此新手一定要做好对各类突发情况的预判,避免追尾。

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